"Dynamiquement de 0 à 100% de lumière : les pendulaires doivent se sentir en sécurité sur la "Voie verte" - et les riverains ne doivent pas être dérangés".
Garantir la sécurité et les normes, économiser un maximum d'énergie tout en minimisant la pollution lumineuse
La "Voie verte" à Bulle (FR) relie la gare à la zone industrielle de Planchy-Nord, un important bassin d'emploi de la région. Ce qu'on appelle la "Voie verte" porte bien son nom : ici, les lumières ne s'allument que lorsque les pendulaires la traversent, sinon il fait nuit. Les quelque 53 nouveaux luminaires Luma Micro sont commandés par les capteurs radar Eagle Eye Zhaga, afin d'économiser un maximum d'énergie tout en respectant les normes et en minimisant la pollution lumineuse.
Question à Samuel Busch, chef de projet Gruyere Energie
Quelles étaient les exigences de la commune pour le nouvel éclairage de la "Voie Verte"?
En principe, il n'y a pas d'obligation légale d'éclairage pour la "Voie verte". La commune a toutefois décidé d'installer malgré tout un éclairage pour la sécurité et le bien-être des nombreux navetteurs. Il était important de limiter au maximum la pollution lumineuse pour le bien-être des riverains. Nous avons pu y parvenir grâce à une hauteur de candélabre réduite, des grilles anti-éblouissement et bien sûr une commande dynamique de l'éclairage.
Vous utilisez la commande d'éclairage Eagle Eye Zhaga en fonction du mouvement. Pourquoi le choix s'est-il porté sur cette commande ?
Le chemin relie la nouvelle gare de Bulle à la zone industrielle de Planchy sur une longueur de 1,6 km. La majorité des flux de piétons est constituée de personnes travaillant dans cette zone. Hormis le matin et le soir, le trafic est relativement faible la nuit. Réduire l'éclairage à 0% lorsque le chemin n'est pas utilisé par les piétons était donc la solution la plus écologique et la plus économique.
Il a également fallu veiller à ce que les trains passant juste à côté de la "Voie verte" ne soient pas détectés par les détecteurs. Cela fonctionne parfaitement.
